Rolle
Flottenkoordinator
Wer bemerkt zuerst, dass mit einem Fahrzeug etwas nicht stimmt - der Fahrer, die Werkstatt oder die Prüfung? Die Antwort sagt, ob Sie Störungen reparieren oder von ihnen aus einer Rechnung erfahren.
Erstgespräch
Vier Fragen, mit denen wir beginnen würden
Wer bemerkt eine Störung an einem Fahrzeug zuerst?
Wenn die Werkstatt bei einer Wartung, sind zwischen Störung und Reparatur Wochen vergangen - und meist Kosten um ein Mehrfaches höher.
Wann fällt die Entscheidung, ein Fahrzeug zu ersetzen?
Wenn nach der dritten großen Reparatur, beruht die Entscheidung auf Ermüdung und nicht auf Betriebskosten.
Wie oft im Jahr steht ein Fahrzeug still, weil ein Termin versäumt wurde?
Eine Wartung, eine Hauptuntersuchung, die Versicherung, der Führerschein des Fahrers - jeder dieser Termine kann ein Fahrzeug von der Straße nehmen.
Was tun Sie mit der Flotte nicht, obwohl Sie wissen, dass Sie es sollten?
Meist: Sie vergleichen die Betriebskosten zwischen Fahrzeugen nicht, weil die Daten in Rechnungen stehen und nicht in einer Übersicht.
Wir übernehmen Erfassung und Termine, Sie behalten die Entscheidungen über die Flotte
Die Erfassung zu führen, Termine zu überwachen, Meldungen zu sammeln und Kosten zusammenzufassen, lässt sich vom Schreibtisch nehmen. Entscheidungen über Reparaturen, Ersatz und die Gestalt der Flotte bleiben beim Koordinator.
- Ein Termin erinnert früher als eine Woche vorher. - Wartungen, Prüfungen, Policen und Führerscheine teilen sich einen Kalender mit Vorlauf.
- Eine Störung hat einen Meldeweg aus dem Fahrzeug. - Der Fahrer meldet sie, wenn er sie bemerkt, nicht bei der nächsten Wartung.
- Die Kosten kommen zum Fahrzeug zurück. - Kraftstoff, Reparaturen und Wartungen zusammengeführt zeigen, welches Fahrzeug teuer ist - bevor es sehr teuer wird.
Umfang
Was sich aus der Flottenkoordination herausnehmen lässt
Zwanzig Aufgaben als Beispiel. Jede hat einen Punkt menschlicher Freigabe. Unten eine Auswahl; den Umfang passen wir an Ihre Flotte an.
Fahrzeugerfassung
- Ein Register der Fahrzeuge mit zugewiesenem Fahrer und Standort
- Die Dokumente des Fahrzeugs an einem Ort
- Die Historie des Fahrzeugs mit Reparaturen und Wartungen
- Ein Signal, wenn ein Fahrzeug keinen Nutzer zugewiesen hat
Wartungen und Termine
- Ein Kalender der Wartungen, Hauptuntersuchungen und Policen
- Ein Signal, wenn ein Termin näher rückt
- Abstimmung eines Wartungsfensters mit dem Lieferplan
- Bestätigung einer durchgeführten Wartung, mit Dokument
Reparaturen und Pannen
- Eine vom Fahrer über einen Weg gemeldete Störung
- Zuweisung der Meldung an eine Werkstatt (Entscheidung: der Koordinator)
- Der Stand der Reparatur und der erwartete Abholtermin
- Eine Übersicht der am selben Fahrzeug wiederkehrenden Reparaturen
- Ein Signal, wenn ein Fahrzeug länger nicht verfügbar ist als angenommen
Kraftstoff und Betriebskosten
- Tankvorgänge zusammengefasst nach Fahrzeug
- Ein Signal, wenn der Verbrauch vom für das Fahrzeug Typischen abweicht
- Betriebskosten je Kilometer nach Fahrzeug
- Material für eine Entscheidung über den Ersatz eines Fahrzeugs (Entscheidung: der Koordinator)
Fahrer und Führerscheine
- Ein Register der Führerscheine und ihrer Ablauftermine
- Ein Signal, wenn ein Führerschein abläuft
- Zuweisung eines Fahrzeugs, das besondere Berechtigungen verlangt
Ein Arbeitstag
Heute
- Wartungstermine überwachen Sie in einer Tabelle und in Telefonerinnerungen
- Von einer Störung erfahren Sie, wenn das Fahrzeug bereits steht
- Reparaturen beauftragen Sie telefonisch und den Stand erfragen Sie per Anruf
- Die Kosten eines Fahrzeugs sind über Rechnungen verstreut
- Sie entscheiden über den Ersatz eines Fahrzeugs, wenn eine Reparatur seinen Wert übersteigt
- Ein ablaufender Führerschein taucht bei einer Kontrolle auf
Mit AI-Unterstützung
- Die Termine erinnern im Voraus, in einem Kalender
- Der Fahrer meldet eine Störung über einen Weg, sofort
- Sie sehen den Reparaturstand, ohne die Werkstatt anzurufen
- Die Betriebskosten sind dem Fahrzeug zugeordnet
- Ein im Unterhalt teures Fahrzeug ist sichtbar, bevor es länger stillsteht
- Ein ablaufender Führerschein meldet sich vor dem Termin
- Verfügbarkeit der Flotte
weniger Fahrzeuge stehen ohne Plan
Termine und Störungen sind früher bekannt
- Überwachung der Fahrzeugtermine
weniger Fahrzeuge stehen, weil ein Termin versäumt wurde
der Kalender warnt im Voraus
- Kosten je Kilometer
es ist sichtbar, welches Fahrzeug wirklich teuer ist
die Kosten sind dem Fahrzeug zugeordnet, nicht einer Rechnung
- Sichtbarkeit der Führerscheine
weniger Fälle von Fahrten ohne gültige Berechtigung
die Führerscheintermine liegen im selben Register
Wir beginnen mit den Terminen, weil sie am häufigsten Fahrzeuge von der Straße nehmen.
- Schritt 1
Ein Terminkalender
Wartungen, Prüfungen, Policen, Führerscheine - mit einem Signal im Voraus.
- Schritt 2
Störungsmeldungen aus dem Fahrzeug
Ein Meldeweg für den Fahrer und ein sichtbarer Reparaturstand.
- Schritt 3
Dem Fahrzeug zugeordnete Kosten
Kraftstoff, Reparaturen und Wartungen zusammen, mit Kosten je Kilometer.
- Schritt 4
Material für Flottenentscheidungen
Fahrzeugvergleiche und wiederkehrende Reparaturen. Zuletzt, weil es einige Monate Daten voraussetzt.
Häufige Fragen
Fragen, die beim ersten Treffen aufkommen
Worin unterscheidet sich das von der Instandhaltung in einem Werk?
Dort steht die Maschine an einem Ort und ein Techniker sieht sie. Hier ist das Fahrzeug auf der Straße und der einzige Beobachter ist der Fahrer - also hängt alles davon ab, ob das Melden von unterwegs leicht ist. Die übrige Mechanik ist ähnlich, der Einstiegspunkt völlig anders.
Braucht die Flotte weniger Menschen?
Flottenkoordination besteht großenteils aus dem Überwachen von Terminen, das niemand gern überwacht - und genau das übernehmen wir. Der Flottenverantwortliche bleibt bei den Entscheidungen: was reparieren, was ersetzen, mit wem über Servicekonditionen sprechen. Wenn sich an der Besetzung etwas ändert, dann eher, dass die Flotte nicht mehr von jemandem nebenbei betreut wird.
Fällt das unter die KI-Verordnung?
Flottenmanagement ist keine Hochrisiko-Anwendung, aber es ist der Bereich, der in der gesamten Logistik der Grenze am nächsten kommt. Fahrerdaten - Standort, Fahrstil, Arbeitszeit - zur Bewertung eines Mitarbeitenden genutzt, betreten das Gebiet der Mitarbeiterüberwachung und brauchen eine eigene Rechtsgrundlage. Unsere Empfehlung: ein auf das Fahrzeug und seine Kosten begrenzter Umfang, mit Fahrerdaten nur im Umfang der Führerscheine und der Arbeitszeitregeln.
Ihre Frage steht nicht dabei? Gespräch vereinbaren
Nächster Schritt
Welches Ihrer Fahrzeuge hat im letzten Jahr am meisten je Kilometer gekostet?
Wir zeigen Ihnen, wie Flottenführung aussieht, wenn die Termine sich selbst erinnern und die Betriebskosten dem Fahrzeug zugeordnet sind.