Rolle
Linienführer
Was schieben Sie als Erstes auf, wenn die Linie an Tempo verliert? Fast immer die Erfassung - und fast immer ist es genau diese Erfassung, die morgen leichter machen würde.
Erstgespräch
Vier Fragen, mit denen wir beginnen würden
Was schieben Sie als Erstes auf, wenn die Linie langsamer wird?
Wenn das Festhalten der Ursache, geht das Wissen über die längsten Stillstände genau dann verloren, wenn es am wertvollsten ist.
Wie schnell erfahren Sie, dass ein Bauteil an der Linie ausgegangen ist?
Minuten oder eine halbe Stunde - der Unterschied ist meist der ganze Verlust einer Schicht.
Wer entscheidet, ob die Linie stehen bleibt oder langsamer läuft?
Und ob diese Entscheidung irgendwo festgehalten wird oder an der Maschine fällt und mit der Schicht verschwindet.
Wie oft in einer Schicht halten Sie die Linie für weniger als fünf Minuten an?
Diese kurzen Stillstände werden meist nirgends gezählt, und zusammen übersteigen sie oft eine große Störung.
Wir übernehmen die Erfassung, Sie behalten die Führung der Linie
Den Verlauf der Schicht festzuhalten, Stillstände und Fehler zu erfassen, Informationen weiterzugeben und die Vorschläge der Mannschaft zu sammeln, lässt sich vom Schreibtisch nehmen. Die Entscheidungen an der Linie bleiben beim Führer.
- Die Erfassung darf nicht mit der Arbeit konkurrieren. - Einen Stillstand zu erfassen kostet ein paar Sekunden und geschieht an der Linie, oder es geschieht gar nicht.
- Kurze Stillstände zählen auch. - Stopps unter fünf Minuten werden erfasst und addiert, weil sie meist am meisten kosten.
- Ein Vorschlag der Mannschaft hat, wohin er gehen kann. - Die Bemerkung eines Bedieners darüber, was die Linie bremst, kommt ins Register und kehrt mit einer Antwort zurück, statt an der Maschine zu enden.
Umfang
Was sich aus der Arbeit eines Linienführers herausnehmen lässt
Zwanzig Aufgaben als Beispiel. Jede hat einen Punkt menschlicher Freigabe. Unten eine Auswahl; den Umfang passen wir an Ihre Linie an.
Den Lauf erfassen
- Start- und Endzeit eines Laufs - automatisch, wo die Maschine ein Signal gibt
- Die Zahl der gefertigten Stücke, vom Maschinenzähler oder aus der Bestätigung des Führers (Bestätigung: der Führer)
- Ein Signal, wenn das Tempo vom Ziel abweicht
- Bestätigung, dass ein Auftrag beendet ist (Bestätigung: der Führer)
Stillstände und ihre Ursachen
- Meldung eines Stillstands mit einer Auswahl an der Linie
- Eine Ursachenliste statt einer schriftlichen Beschreibung
- Erfassung von Stillständen unter fünf Minuten
- Stillstandszeit zusammengefasst nach Ursache
- Hinweis auf die vorherrschende Ursache in der Periode
Fehler und Ausschuss
- Erfassung eines Fehlers zum Arbeitsgang
- Eine Liste von Fehlerarten zur Auswahl
- Ein Signal, wenn der Fehleranteil eines Laufs die Schwelle überschreitet
- Fehler zusammengefasst nach Arbeitsgang und Schicht
Informationen weitergeben
- Meldung, dass ein Bauteil an der Linie ausgegangen ist
- Meldung einer Störung an die Instandhaltung
- Information an den Schichtleiter, dass die Ausbringung gefährdet ist
- Offene Punkte, weitergegeben an die nächste Schicht
Verbesserungsvorschläge
- Ein Weg für eine Bemerkung eines Bedieners
- Verknüpfung des Vorschlags mit Position und Arbeitsgang
- Eine Antwort an den Melder, mit der Entscheidung (Entscheidung: der Führer oder der Ingenieur Methoden)
Ein Arbeitstag
Heute
- Einen Stillstand schreiben Sie auf einen Zettel, oder gar nicht, wenn er kurz ist
- Die Ursache beschreiben Sie in Worten, jeder anders
- Sie rufen das Lager wegen eines fehlenden Bauteils an und warten
- Die Stücke zählen Sie am Ende eines Laufs von Hand
- Sie hören Bemerkungen der Bediener und vergessen sie bis zum nächsten Tag
- Niemand weiß, wie lange die kurzen Stillstände letzte Woche insgesamt dauerten
Mit AI-Unterstützung
- Sie melden einen Stillstand mit einem Fingertipp, und die Zeit erfasst sich selbst
- Die Ursache wird aus einer Liste gewählt, sie lässt sich also addieren
- Die Meldung eines fehlenden Bauteils geht sofort ans Lager
- Stückzahl und Laufzeit erfassen sich ohne Sie
- Die Bemerkung eines Bedieners kommt ins Register und kehrt mit einer Antwort zurück
- Die kurzen Stillstände werden gezählt und ihr Gesamtanteil ist sichtbar
- Vollständige Daten von der Linie
Ereignisse werden erfasst statt erinnert
die Erfassung geschieht an der Linie und kostet Sekunden
- Zeitaufwand für die Erfassung
der Führer verliert das Schichtende nicht an Rekonstruktion
der Lauf wird währenddessen erfasst, nicht danach
- Sichtbare Verlustursachen
es ist bekannt, was die meiste Zeit der Linie nimmt
die Ursachen werden aus einer Liste gewählt und addiert
- Nutzung der Vorschläge der Mannschaft
Bemerkungen der Bediener werden zu Änderungen statt zu einem Gespräch
ein Vorschlag hat einen Weg und eine Antwort
Wir beginnen mit der Erfassung an der Linie, weil ohne sie keine Übersicht wahr sein wird.
- Schritt 1
Einen Stillstand an der Maschine melden
Eine Auswahl aus einer Liste, die Zeit automatisch gestempelt. Alles Weitere hängt von diesem Schritt ab.
- Schritt 2
Meldungen ans Lager und an die Instandhaltung
Eine Meldung von der Linie geht direkt dorthin, wo sie eine Maßnahme auslöst.
- Schritt 3
Fehler und Ausschuss
Erfasst zum Arbeitsgang und zur Fehlerart.
- Schritt 4
Übersichten und die Vorschläge der Mannschaft
Stillstandssummen nach Ursache und ein Weg für Bemerkungen der Bediener. Zuletzt, weil es ohne erfasste Ereignisse nichts zu addieren gibt.
Häufige Fragen
Fragen, die beim ersten Treffen aufkommen
Wird das genutzt, um Linienführer zur Rechenschaft zu ziehen?
Unsere Empfehlung: nein. Die Übersichten der Stillstände und Fehler betreffen die Linie und den Prozess, nicht Menschen. Wenn die Daten der Bewertung dienen, hört der Führer auf, kurze Stillstände zu erfassen - und genau dafür wurde dieser ganze Mechanismus gebaut.
Fällt das unter die KI-Verordnung?
Den Lauf einer Linie zu erfassen ist keine Hochrisiko-Anwendung. Der einzige Punkt, der Sorgfalt braucht, ist, dass sich die Daten nicht zu einer Produktivitätsbewertung bestimmter Bediener addieren - wir setzen den Umfang auf der Ebene der Linie, des Arbeitsgangs und der Schicht.
Ihre Frage steht nicht dabei? Gespräch vereinbaren
Nächster Schritt
Wie lange dauerten letzte Woche Stillstände unter fünf Minuten insgesamt?
Wir zeigen Ihnen, wie die Arbeit eines Linienführers aussieht, wenn die Erfassung Sekunden kostet und die Verlustursachen gezählt statt erinnert werden.